SP-FP

Zur Verminderung von Überfahrgeräuschen bei einprofiligen Fahrbahnübergängen der Bauart SP-FP wird der Fugenspalt zwischen den Randprofilen mittels Fingerplatten in Sinusform abgedeckt.

Hierbei kommen, je nach Verschieberichtung des Überbaus, Platten mit unterschiedlich ausgerichteten Fingern zum Einsatz. Durch die Reduzierung der benötigten Schweißnähte gegenüber dem Vorgänger dieses Querschnitts werden die durch den Schweißvorgang entstehenden Eigenspannungen im Bauteil deutlich verringert.