Die besondere Herausforderung dabei war die Lage der Stützen auf einer schmalen Halbinsel im Neckar. Der ca. 5.000 Tonnen schwere Stahlüberbau wurde auf einer speziell dafür hergestellten Stahlfachwerk-Konstruktion angehoben. Bei nächtlicher Vollsperrung der A6 konnten die Lager reibungslos getauscht werden. Das Stückgewicht eines Topflagers liegt bei rund fünf Tonnen.
Neckartalübergang
Im Auftrag des Regierungspräsidiums Stuttgart wurden am Neckartalübergang der A6 bei Heilbronn mehrere Topflager ausgewechselt.
